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减(增)速器安装场地应与热辐射隔开。如果安装在很热、很冷的地方，必须有冷却降温的措施和加热润滑油保证可正常启动的措施。
安装减速器的混凝土基础或金属底板必须有足够的刚性；地脚螺栓埋人有足够的深度，采用垫片调平时，垫片厚度不应小于1mm;以保证负载运转时稳固，不变形。
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随着变频器的使用越来越广泛，有客户反映变频器频率调不上去，如果不是硬件上的问题，那就很可能是变频器负载能力不行，即输出的可承载扭力小于负载提升的扭力造成的。那么下面我们来看看主要有哪些原因引起的：
（一）V/F比值过大
这个有些WEG变频器也叫转矩提升，这个参数设定大了，有时候反而会无法正常启动，适当减少了会解决问题；
（二）加速时间过短
理论上，加速时间越长，带负载提升的能力会加强，设定加速时间过短了，有些变频器会显示过流或者过载过热报，但是有些并不会显示出来，只是卡在某个频率段上不去。
（三）硬件问题
变频器的互感器出现问题后，无法正常测量正确的电流，也可能会发生类似的情况，另外主板上某个测量元件出现老化也会发生这种情况，这些在维修变频器的时候经常会碰到。
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步进电机与普通直流交流电机的原理均不同，步进转动靠的是定子线圈绕组不同相位的电流以及定子和转子上齿槽产生的转矩。而伺服电机则是闭环控制，即通过传感器实时反馈电机的运行状态，由控制芯片进行实时调节。
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